Från Shell till Esso

Den dagligen beprövade Shell X-100 Multigrade, eller den nya Esso Extra det är frågan? Eller snarare, det var frågan år 1964.

Två annonser hämtade ur tidningen Illustrerad Motorsport 1964. Omslaget till nr 4 - med reklamen från Shell - pryddes av en 1937 års Cord 812 Westchester, medan omslaget till nr 7 - med reklamen för Esso - hade Tom Trana och Gunnar Thermaenius sittande på motorhuven till deras Volvo PV 544.

Från lögner till farlighet

Numera är svenska deckare närmast en exportvara, de översätts och filmatiseras. Stieg Larsson blev världsberömd efter sin död för sin Millennium-trilogi om Lisbeth Sallander. Henning Mankells böker om Kurt Wallander har gjort succé. Liza Marklund tillhör världseliten bland deckarförfattare och Sjöwall-Wahlöös karaktärer återkommer ständigt i nya filmer.

Så här har det ju inte alltid varit. Förr ansågs istället deckargenren som s k sämre litteratur. Att bergslagens egen deckardrottning faktisk var filosofie doktor i just litteraturvetenskap kan ju därför tyckas ganska paradoxalt. Jag talar alltså om Dagmar Lange, eller Maria Lang som var hennes pseudonym. Hon debuterade 1949 med boken Mördaren ljuger inte ensam, här omslaget från 1952 års utgåva:

Från 1949 och fram till 1990, året före hennes död, levererade hon minst en bok per år. 1950 års deckare hette Farligt att förtära och omslaget såg ut så här:

Dagmar Lange själv då? Ja trots att hon bodde i Nora så var det få norabor som någonsin såg henne. Förklaringen var ganska enkel, hon arbetade nämligen på nätterna och tillbringade dagarna i sängen, då de flesta andra var vakna och rörde sig ute på stadens gator. Sommaren 1969 lyckades dock tidningen Expressen att få henne på benen under dagtid och tog henne med till Pershyttan straxt utanför Nora för ett reportage som sedan gick att läsa i Söndags-Expressen den 3 augusti 1969:

Om någon tycker sig känna igen platsen där Dagmar Lange sitter, ja då har ni kanske sett filmen Rallybrudar med Eva Röse och Marie Robertson i huvudrollerna. Några av den filmens scener är nämligen inspelade vid Pershyttans hytta:

Från Saab 96 till Volvo PV 544

Från baksidan av en turistbroschyr för Nyköpingshus, med tryckår 1961, kommer den här färggranna annonsen från Saab-Ana. Ett brudpar som ska åka iväg i sin vita Saab 96 och nedanför ett fiskande par med en Saab 95: Saab svensk familjebil med flygkvalitet:

Betydligt mindre färgglad, ja rentav svartvit är annonsen för nya Volvo PV 544 med B 18-motor. Det är Bergslagens bil i Lindesberg som annonserar men tidningen är Nora Stads och Bergslags tidning från den 4 september 1961. Motorn som avbildas i annonsen är sportversionen med dubbla SU-förgasare:

Från Saab 96 till PV 544

I flera år har jag tittat efter ett alldeles särskilt nummer av tidningen Start & Speed, som jag hade när jag var liten grabb. I går gjorde jag ett verkligt loppisfynd, nästan 100 nummer av Start & Speed från åren 1974 till 1983. Allt till det humana priset 70 kronor och då fick jag dessutom en gul plastback från Apotekarnes med på köpet. Precis vad jag behövde till min svällande vinylsamling! Väl hemma började jag inventeringen av innehållet i den gula backen och hittade flera omslag som jag kände igen, men en tidning som jag aldrig har sett var den här, Start & Speed nr 6 1974:

En Saab 96:a som dragracingbil! En V4 är ju egentligen en halv V8 och parallellmonterar man två V4-or så får man rimligen en slags V8. Twin Master kallades det här bygget och eftersom man vet att en dragracingmaskin ska vara bakhjulsdriven så skulle det här ekipaget så att säga backa sig fram. Bredvid bilen ser man Stig Blomqvist i ett par blå byxor som säkert kunde fladdra ganska bra runt smalbenen i vindraget från en Saab som denna. I en av bildtexterna får man en kort sammanfattning av hur det maskinella var tänkt att fungera: "Två Saab V4 motorer sida vid sida ska ge kraft åt dom vilda turerna. Saab har preparerat motorerna som är i 144 hästars trim med dubbla Solex 4042 förgasare, 11.6:1 komp. och 7.6 kamaxlar. 2 Howland växellådor för kraften vidare: till hjulen genom de yttre drivaxlarna upphängda i Saab styrspindlar".

Jag bläddrade vidare i tidningshögen och där låg den där tidningen som jag letat efter. Start & Speed nr 2 1978 med en Volvo PV 544 i blå metallic på omslaget:

När jag som 11-12 åring köpte den här tidningen 1978, så tyckte jag att den där PV:n var det häftigaste jag någonsin sett. Jag minns dock att jag ogillade övergången mellan framskärmens breddning och frontspoilern. Det var också det första som jag reagerade på nu. Sen erkänner jag gärna att jag inte längre är fascinerad av ombyggnader som syftar till att få en bil att se mer modern ut. Just den här bilen som då rullade i Lycksele, finns fortfarande kvar, dock är den avställd sedan 1996.

Från Buick till Johnson

Hur många ord är det på en tidningssida? Ja frågan är lika dum som den här: Hur många bilannonser är det i ett nummer av tidskriften National Geografic? Givetvis måste ju antalet variera från nummer till nummer! Nu gjorde jag trots allt ett litet stickprov och kom fram till att det kan vara åtta, som i aprilnumret från 1963. Vilka bilmärken och -modeller annonserades då? Här kommer listan: Ford Thunderbird, Buick Elektra 225:

Lincoln Continental:

Citroën, Cadillac, Chevrolet Impala Sport Coupe, Chrysler Imperial Lebaron Four-Door, Volkswagen. Bäst skulle det vara att visa samtliga annonser men jag valde ut de jag tyckte såg bäst ut. Nej det är ju inte mina favoritbilar, men favoriterna de dök ändå upp i det här numret eftersom det råkade vara en lång artikel om Sverige. Ut genom bakrutan på en Volvo Amazon tittar en flicka. Det roliga med bilden är texten på dekalen i bakrutan: A Product of Superb Swedish Engineering:

Så fanns en bild på en Volvo PV 544 fotograferad vid en IC-mack i vad som artikeln beskriver som: Largest atom bomb shelter in the world, Stockholm´s Katarinaberget can hold 17,000 people in an emergency. Today cars use it as a garage. Drive-in bank at far left and gasoline station offer extra services. Macken finns kvar och heter idag OKQ8 och kan beskådas på Mack & Motell.

Är det någon som undrar hur många annonser för utombordare det fanns i aprilnumret av National Geografic år 1963? Rätt svar, tre. Evinrude, Mercury och Johnson:

Från Höganäs till en vit Volvo Amazon

I första avsnittet kommer den mystiske doktor Miller till en bensinstation där han köper någon slags radioutrustning. Straxt efter kommer Harry i en vit Volvo PV 544 och frågar stationsbiträdet om han har sett Miller... Så startar den spännande intrigen i ungdomsthrillern Kullamannen som sändes i svensk TV första gången 1967. Enligt uppgift ska bensinstationen vara Shell i Höganäs. Doktor Miller spelades av Leif Liljeroth och Harry, eller "volvo-mannen" gjordes av Fred Gunnarsson. Här några bilder från bensinstationen:

Här kommer en annan vit Volvo, en Volvo Amazon, flankerad av en röd dito. Dessutom en man i hatt och en kvinna med pälsboa som tydligen avser att kliva in i den vita amazonen genom samma dörr? Mystiskt...? En annons ur Veckojournalen nr 12 1965: