En blå Volvo L 39Titan från Oljekonsumenterna kommer med påfyllning till IC-mack. Annonsen meddelar "Kör på OK-produkter Kör till IC". Annonsen återfinns på baksidan av Tekniken i dag 1960:
I Tekniken i dag från 1959 kan man läsa en artikel om trafiksäkerhet: "Se upp för backen och polisen", men riktigt otäckt är det med kurvor och bildtexten till nästa bild lyder: "Kurvor på och vid vägen är farliga. Kurvor av det här slaget får inte distrahera föraren.":
För vad som kan hända då, får man se på nästa bild. En distraherad förare av en Ford Anglia har rammat rakt in i en VW:
1968 gjordes den märkliga italienska pseudo-dokumentären Sweden Heaven and Hell, eller Svezia, inferno e paradiso, som den heter på originalspråket. Där får man se ett av alla dessa hemska ungdomsgäng. Just det här gänget färdas fram i vansinnesfart på sina motorcyklar... De får tag på en ung flicka som de våldför. Allt är om man förstår filmens huvudbudskap: typiskt svensk!
Fyra år tidigare utgav Wennerbergs förlag en översättning av Larry Flint-deckaren ...För mord var det! Det handlar om en ungdomsliga... (1964) Så var det med det förment typiskt svenska ungdomsvåldet!
Ett planerat mord var det tydligen när mannen med den gröna kavajen körde rakt in i ett träd och gjorde mos av bilen så han blev alldeles grön i ansiktet: Mord planeras (1950) av Patrick Laing.
Som ren kuriosa (vad annars?) kan nämnas att denna Jaguar-bok översattes från "amerikanskan" till svenska av Ria Wägner, ni vet hon som sen var programledare i TV och avslutade alla sina program med att vinka med handen bakofram! Flera bilkrascher blir det här signerade fotografen Arnold Odermatt:
Första snön är alltid värst brukar man ju säga. Nu har säsongens andra snöfall inträffat men det är så pass många barmarksveckor däremellan så det här kan nog nästan räknas som "första snön". Ur mitt eget fotoalbum hämtar jag två halkrelaterade bilder som är tagna 1969 eller 1970. Själv var jag inte riktigt kameramogen ännu men det var pappa E. Vid Kopparbäcken utanför Gyttorp hade en Volvo Amazon 65:a hamnat i diket. Den ser dock så pass tilltygad ut så man kan misstänka att den har studsat mot vägräcket som fanns på vägens andra sida, utanför bild:
Det måste ha varit alldeles fruktansvärt väglag den där dagen för vid viadukten mellan Nora och Pershyttan tippade själva grusbilen ner i diket. Ändå ett slags precisionsarbete eftersom huvudledsskylten står upprätt som om ingenting skulle ha hänt:
När väglaget är så besvärligt, då är nog en gammal SAAB med god markfrigång den mest betryggande man kan färdas i, som här i en annons ur tidningen Motor nr 2 1962:
Men det är klart väggreppet handlar ju inte bara om bilmärke och modell, det beror också på själva slirskyddet. Som 12-13 åring tyckte jag att klistermärken från Gunnebo slirskydd var bland det tuffaste som fanns. Att jag därför har en sådan dekal från sent 1970-tal kvar i min samling klistermärken är alltså inte så konstigt:
