Från Saab till OK

Om man gick till tidningskiosken för precis femtio år sedan och köpte ett nummer av Teknikens Värld så fick man bl a läsa resultatet av bilanalys nr 13/62. Bilen som granskades var Saab 96 Sport. Inköpspriset för bilen var 13 500 kronor. Artikeln avslutas så här: "Saab har lyckats få fram en GT-bil av mycket hög kvalitet. Trots det höga priset kommer den säkert att bli en schlager - speciellt med tanke på att tävlingsförare som herrarna Skogh och Carlsson i framtiden kommer att bädda för dess popularitet". Tidningen innehöll mera Saab eftersom en lång artikel tecknade det svenska flygvapnets historia under en rubrik som skulle ha kunnat läsas här: "Från Blériot till J 35". Även annonsen från OK/IC var väldigt "Saabig" eftersom det handlade om deras särskilda 2-taktsbensin Oktan TT.

Omslaget till Teknikens Värld nr 13 1962 pryddes av en Ford Thunderbird.

Från November till Monark

Tillförlitlighet hette den här motorcykelsporten förr, nu heter det Enduro. Novemberkåsan är den klassiska svenska tävlingen, men grenens "vasalopp" är Gotland Grand National. Jag var med de tre första åren 1984-86, men inte som deltagare, utan som supporter och videofilmare. Jag sprang runt banorna i leran och kylan med dåtidens moderna VHS-kamera på axeln. Om man talar om mobiltelefoner och 1980-talet så är "kylväska" en ganska bra liknelse och VHS-kamerorna var inte särskilt mycket mindre... När Novemberkåsan kördes 1972 såg det exempelvis ut så här om man ska tro Teknikens Värld nr 1 1973:

1973 lanserade Monark sin särskilda tonårskross, modellen 50 MX. Det man särskilt tänker på när man ser de här gamla modellerna är ju den korta slaglängden i fjärdringen. Här en annons från Teknikens Värld nr 6 1973:

Samma år, 1973, visade också Tamara Dobson, eller snarare hennes rollfigur Cleopatra Jones, i filmen med just det namnet, att hon inte bara kunde hantera att Corvette, utan också en crossmotorcykel:

Från Berggren till Tatra

Gamla tidningar och dess omslag gör ofta att man häpnar. När man sen hittar en science fiction-tidskrift med namnet Häpna, så blir man ju alldeles paff - bara för att alludera ytterligare en tidning!

Tidskriften Häpna utgavs av Grafiska förlaget i Jönköping under åren 1954 till 1966. Bilen på just det här omslaget som är från nummer 4-5 1965 får mig att tänka på Sigvard Berggrens futuristiska och hemgjorda bil Futurecar. I boken Tekniken i dag som utgavs av tidningen Teknikens Värld på 1950- och 60-talet, brukade man ofta se in i framtiden. Så gjorde man 1955 då man presenterade en framtidsbil redan på omslaget:

Bläddrar man några sidor i boken så hittar man en bild på en Tatra som väl måste beskrivas som den mest futuristiska bil som gjordes på fel sida om järnridån:

På youtube kan man se en läcker reklamfilm - i två delar - för Tatra 603. Från det glada sextiotalet och med pumpande "amerikansk" jazzmusik får man se vad den luftkylda hemisfäriska V8-an förmår:

och:

Från överfylld dunk till utebliven bärgning

Annonsen på baksidan av Teknikens Värld nr 2 1970 handlade om den då tämligen nya: TV-tidningen. I annonsen ser man framsidan av TV-tidningens andra nummer som utkom i början av december 1969:

Omslagsbilden är hämtad från det årets julkalender i SVT: Herkules Jonssons storverk. Upphovsmannen var Tage Danielsson, som också spelade pappan. Genom trollformeln "överliggande kramaxel, kalasvev och bubbla förknasare", bytte far och son Jonsson roller och sonen Herman förvandlas till Herkules Jonsson. I ett av avsnitten tar Herkules hand om en gammal skrotbil, som han snabbt renoverar och gör körbar. Sin, till liten grabb förvandlade pappa, skickar han till bensinstationen för att köpa bensin i dunk. På Texaco blir Jonsson så fascinerad av bensinpumpens räkneverk så han lyckas fylla femlitersdunken med 14 liter. När han sen ska betala så har han inga pengar och försöker "betala" med idolbilder.

Tillbaka hos Herkules för att hämta pengar till bensinen dyker en bärgningsbil - en Volvo Snabbe - upp som ska hämta skrotbilen. Herkules ber dem att ge honom lite mer tid för att han håller på och fixar med bilen. Bärgarna åker istället och tar en fika och under tiden kommer Jonsson tillbaka med bensindunken och bärgarna återkommer från fikat bara för att konstatera att det inte längre fanns någon skrotbil att hämta för den åker Herkules och Jonsson iväg med. En intressant detalj är namnet på bärgningsföretaget har maskerats. Jag förmodar att det hette: "Söders" men här har man dolt bokstäver, så det bara går att läsa "Öder"

Från T-Ford till toalett

För drygt 80 år sedan var det fortfarande ganska ovanligt med bilar och att en kvinna köpte sig en bil var ännu mer uppseendeväckande. Författarinnan Ida Bäckman hörde till dessa ovanliga bilförare och bilägare. 1926 skildrade hon sina erfarenheter med sin bil som hon kallade, Hjulius. Boken hette På och i vägen med Fordhoppa:

Service och reparationer var väl betydligt mer vanligt förr, inte minst för att vägarna var så dåliga och däckens största fiende hette hästskosömmar och låg överallt på grusvägarna. Ida konsulterade därför en s k bildoktor:

Med lite praktiskt handlag och några handböcker klarar väl vem som helst enklare göromål under huven. Åtminstone om man har en Volvo Amazon... som här på omslaget till boken Våra bilar, utgiven 1972 av Brevskolan:

Eller kanske en liten Porsche...? Som på omslaget till Teknikens Värld nr 5 1973:

Och så finns det ju bilar vars service väl mest påminner om att städa i badrummet, men det är ju en annan historia. Denna bil är byggd av George Barris och bilden är hämtad ur Årsbok 74 - Ett panorama i text och bild:

Från Champis till Mer

Helgens höststökande med bilar och båtar kommer att locka fram svettpärlor i pannan även om nätterna bjuder temperaturer under nollgradersnivån, åtminstone här i Bergslagen. Men medan svetten rinner under mösskanten så sköljer man strupen med... vad då? Jo en Champis förstås. Den slogan man använde "..å så en Champis", var ju en slags fortsättning på den slogan som främste konkurrenten använde: "Först en Pommac...". Här en annons från Veckojournalen nr 25 1956.

Tycker man att Champis är allt för bornerande, så finns ju alternativ utan kolsyra. Känner man sig bitsk, väljer man Mer med smak av grape, är man den mustigare sorten, väljer man Mer med smaken äpple.

[Annonser för Mer ur Teknikens Värld nr 12 och 16 1972]