Från landsbygden in till stan

Röker man rak pipa, förmodligen stoppad med Greve Gilbert Hamiltons blandning, så är det väl också naturligt att man köper lantbruksmaskiner av märket Aktiv, från Westeråsmaskiner i Morgongåva? Här en annons ur Traktorjournalen nr 4 1959.

Tidningen Traktorjournalen - organ för rationell mekanisering startades 1956. Redaktör och ansvarig utgivare var Lantmästaren Stig Karlberg och som redaktionssekreterare fungerade Holger Carlsson - den förre nazistjägaren och medarbetaren i Ture Nermans tidning Trots Allt! som gavs ut under andra världskriget. 1968 slogs Traktorjournalen samman med tidningen Jord och Skog, men började från 1970 åter utges under namnet Traktorjournalen. Från 1985 till 1990 hette den Teknik i jord & skog då den uppgick i tidskriften Lantmannen.

Tidningen är ju en alldeles underbar läsning i dag, men man kan också förstå att den fyllde en stor funktion när den började ges ut. Mekaniseringen av det svenska jordbruket tog en enorm fart åren efter andra världskriget och framförallt vid mitten av 1950-talet. Statistiken talar sitt alldeles tydliga språk. 1937 fanns det i hela landet endast 9 009 stycken traktorer. 1951 var antalet 69 798 och 1954 uppgick antalet traktorer i Sverige till 107 458 stycken. Allt enligt SCB:s statistik. Ur samma statistik framgår också att antalet självbindare ökade från 70 912 stycken 1944 till 101 763 år 1951. Under samma tidsintervall ökade antalet skördetröskor från blygsamma 417 till 8 353. Till sist när det gäller statistiska uppgifter: Åren 1956 - 1957 inträffar en ganska märklig händelse när det gäller Sveriges befolkning. 1956 bodde det fortfarande fler svenskar på landsbygden, men sedan år 1957 har stadsbefolkningen varit i majoritet.

Här ytterligare några annonser för Aktiv ur Traktorjournalen:

Traktorjournalen nr 7 1958

Traktorjournalen nr 14 1959

Traktorjournalen nr 2 1957

Från Morgongåva till Innsbruck

Sandströms skidfabrik var inte det enda företag som levererade produkter till olympiska spel. Så även Westeråsmaskiner i Morgongåva, som till vinterspelen i Innsbruck 1964 kunde bidra med två stycken Aktiv Snow Trac som tjänstgjorde i de olympiska slalom- och störtloppspisterna.

Enligt AB Westeråsmaskinerns och And. Fischer AB:s personaltidning Knivbladet, stod de två Snow Trac-arna för de bästa svenska insatserna i backarna! Aktiv var försäljningsnamnet för jordbruksmaskiner som tillverkades av Westeråsmaskiner och försåldes av And. Fischer. Aktiv Snow Trac utvecklades av den geniala konstruktören Lasse Larsson år 1954 och kom i serieproduktion tre år senare. Det unika med den här bandvagnen - eller snövesslan - var att den var försedd med vanlig bilratt istället för styrspakar, vilket gjorde den väldigt lättkörd. Drivkraften hämtades ur Volkswagens fyrcylindriga luftkylda boxermotor. Konstruktionen som helhet var oerhört slitstark och när tillverkningen upphörde 1981, var det inte på grund av olönsamhet genom andra tillverkares konkurrens, utan för att marknaden var mättad och för att Volkswagen slutade den europeiska tillverkningen av den luftkylda motorn. Här ett uppslag ur personaltidningen Knivbladet nr 1 1964:

I början av 1960-talet började Westeråsmaskiner att tillverka ett "mindre syskon" till Snow Trac, snöskotern Snow Tric. Tillverkningen av Aktivs snöskotrar och jordbruksmaskiner också för den delen upphörde 1989. På just en ljusblå Snow Tric åker Sten Ardenstam i väg på i slutet av filmen Sound of Näverlur: