Från BP till Esso

Det är dags att planera nästa års semester och BP Touring Service kan vara behjälplig:

Men å andra sidan kan det ju vara svårt att tänka på semester när man har andra saker i tankarna. Ha alltid Esso i tankarna uppmanar den skojiga lilla droppgubben:

Båda annonserna är hämtade ur tidningen Se nr 16 1959, som såg ut så här på omslaget:

Från Golf till Granada

Det är ju lätt att tro att "Kling och Klang" alltid har rullat runt i bilar av märket Volvo. Inte minst när man ser den här bilden från Torslanda, hösten 1972 med 36 stycken leveransklara polisbilar av modellen Volvo 144 av 1973 års edition:

Här kommer dock två bildbevis som inte har så mycket med Volvo att göra, VW Golf:

och Ford Granada, där sökarlampan kommer till användning:

Från Pommac till Merry

Två helsvenska läskedrycker som ville ge oss en internationell känsla. Pommac talar om Spanien och dess druvor, apelsiner och persikor. Här i en annons från tidningen Vårt Hem nr 31 1933:

Medan Merry ville bli blandad med is och några droppar ryskt. Vodka kan man väl misstänka? Här från en annons ur Fib-Aktuellt nr 24 1967:

Från Mylene till Sophia

Födda 1935 och 1934 debuterade de båda på film i början av 1950-talet. Båda är de dock nya i min samling originalfotografier. Det där med original ska man förstås ta med en stor nypa förnuft.. det är riktiga fotografier på riktigt fotopapper, men massproducerade för att förse all världens tidningsredaktioner med bilder.

Mylene Demongeot här på en bild från, vilken film?...:

Nästa bild visar Sophia Loren. En fantastisk bild, helt ofördärvad av klåfingriga retuschörer. Den visar nämligen att Sophia, i likhet med alla andra underbara kvinnor inte är helt bar under armarna, utan är hårig under armarna! Året var 1955, då Sophia var aktuell i Sverige som rollen, Nives Mongolini i filmen: La donna del fiume. Men tänkbart är att bilden är tagen under den s k italienska filmveckan som hölls i Stockholm i december 1955:

Från Hegland till Stockholm

Inspiration, detta lättflytande begrepp som man sällan lyckas fånga blir ändå som ett fängelse...

Titta på bilden istället: Hegland och året var 1960 och förlaget var Wahlström&Widstrand:

Redan 21 år tidigare kunde Stockholms stad göra lika moderna skrifter (1939):

Från Lynx till TGOJ

Om några dagar förutspås snön att falla i Bergslagen. Förmodligen kommer den sen att regna bort, men några dagar kommer den enligt samma förutspående prognoser att ligga kvar på marken. För de som vill göra en första riktig testkörning med skotern bereds alltså förträffligt tillfälle. Själv har jag inget sådant åktyg att testköra men i många år har ju de nordiska maskinerna varit mina favoriter Snow Tric och naturligtvis Ockelbo, men hos mig, precis som hos bröderna i Pistvakt ser jag en Lynx framför mig som en hägring, som här i en annons ur den svenska editionen av Popular Mechanic nr 2 1970:

Jag vet inte om man ska kalla det ödets nyck? Men Lynx tillverkas numera av Bombardier som också tillverkar de många gånger mediokra tågen Regina som nu trafikerar Bergslagen.

Det är länge sedan man kunde färdas i tågens motsvarighet till flygets "business class" mellan Grängesberg och Stockholm via Kopparberg, Lindesberg, Frövi, Arboga, Eskilstuna, Södertälje. Det handlar om TGOJ:s snabbpersontåg Bergsmannen, som trafikerade Ludvika - Stockholm med en tur dagligen i varje riktning, tidig morgon från Bergslagen mot Stockholm och sen eftermiddag från Stockholm till Bergslagen:

Hur det kunde vara så, har väl redan alla som känner till den enorma betydelse som Grängesbergs gruvbolag (Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösund - vars dotterbolag hette Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds järnvägar, TGOJ) hade, redan räknat ut... här kommer även en interiörbild från tåget Bergsmannen:

De två senare bilderna ur boken: Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar TGOJ 1927-1990 (1993).

Från Viskafors till Collibri

Nu är det ju den årstiden då det är dags att byta "sulor" på bilen. Men kanske även skorna skulle behöva nya "däck", varför inte låta sula om med gummisulor och dito klackar från Skandinaviska Gummiaktiebolaget Viskafors. Här en annons ur tidningen Förgät mig ej, nr 24 1923:

Om man inte kan låta sig nöja med nya sulor så kan man ju alltid hänga på en påhängsmotor, en Collibri-Velicopedmotor på sin cykel. Köp flera sådana motorer och bli återförsäljare åt AB O. Kraeppelien i Stockholm, för då får man nämligen rabatt. Annonsen ur samma tidning, som för övrigt påstod att den var "Sveriges bästa tidning i sitt slag":